隨著新能源浪潮的不斷推進(jìn),新能源汽車銷量爆發(fā),中國作為全球最大的新能源汽車市場,進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展的新階段,帶動(dòng)著整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)化升級(jí)和物流供應(yīng)鏈的變革。面對新的形勢,日前,林德(中國)叉車有限公司汽車行業(yè)總監(jiān)-劉大卿先生做客MM《現(xiàn)代制造》2023新能源行業(yè)應(yīng)用在線會(huì)議,聚焦新能源汽車制造行業(yè)物流現(xiàn)狀,分享林德在新能源汽車行業(yè)物流解決方案,促進(jìn)新能源汽車行業(yè)物流系統(tǒng)新升級(jí)。

新能源汽車制造與生產(chǎn),需要強(qiáng)有力物流供應(yīng)鏈體系作為支撐。工廠物流如何實(shí)現(xiàn)快速周轉(zhuǎn),精益化布局,減少人工,提高產(chǎn)能,降本增效。在直播中,劉大卿先生表示:“目前,新的工廠工藝流程步驟已經(jīng)有很多的物流節(jié)點(diǎn)在使用無人AGV,比如電池車間到總裝車間,用到五噸的無人牽引式AGV,零部件周轉(zhuǎn)區(qū)域到總裝線邊使用3-5噸的無人AGV以及潛伏式AGV,直接把部分物料送到總裝生產(chǎn)線邊。”物流設(shè)備不僅需要持續(xù)優(yōu)化,而且向著電氣化、智能化、數(shù)字化方向邁進(jìn),成為了新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的全新引擎。

新能源車型引入,對供應(yīng)鏈與物流運(yùn)作是個(gè)巨大挑戰(zhàn),面對新的結(jié)構(gòu)調(diào)整,如何打造高效率、柔性化、自動(dòng)化生產(chǎn)物流系統(tǒng)。劉大卿先生表示:“林德有多樣化的產(chǎn)品滿足不同工況的應(yīng)用,各種噸位的平衡重式叉車,多型號(hào)的電動(dòng)托盤搬運(yùn)車、揀選車、牽引車,以及多品種的AGV自動(dòng)化搬運(yùn)設(shè)備和數(shù)字化管理系統(tǒng)等等,來滿足新能源汽車物流各環(huán)節(jié)的新變化。” 除此之外,林德還提供不同的定制化產(chǎn)品,鋰電、氫燃料等新能源方案、全方位售前及售后服務(wù)滿足客戶期望與要求,賦能新能源汽車智能制造的方方面面,助力行業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

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活動(dòng)截至?xí)r間:即日起至2023年6月25日

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