在中國(guó)汽車市場(chǎng)的高度內(nèi)卷下,當(dāng)前,消費(fèi)者以7萬左右的購車預(yù)算,就能選擇到品質(zhì)卓越、性能穩(wěn)定的入門級(jí)SUV了。其中,瑞虎5x惠民版與吉利繽越超能版,正是7萬左右SUV中呼聲較高的兩款車型。今天,我們分別選出售價(jià)7.99萬元的2024款瑞虎5x惠民版時(shí)尚型,以及售價(jià)6.68萬元的繽越超能版5MT,來一場(chǎng)相近價(jià)位對(duì)比,看看這兩款車各自都有什么優(yōu)勢(shì)。

配備自動(dòng)擋,瑞虎5x惠民版開啟高品質(zhì)出行體驗(yàn)

在7萬左右SUV細(xì)分市場(chǎng)中購車,代步是核心需求之一,用戶需要車輛好開、省心。因此,擁有一套性能卓越、可靠性高的動(dòng)力組合的車型,往往更深得廣大用戶的偏愛。

對(duì)比來看,瑞虎5x惠民版提供1.5L+9速CVT高效動(dòng)力組合,其擁有奇瑞多年造車經(jīng)驗(yàn)背書,質(zhì)量有保證,而更低的機(jī)件故障概率,也能有效減少用車成本,讓出行更加安心。在這套動(dòng)力組合加持下,整車油耗降幅0.5L/100km以上,油耗降低8%,能大大降低用戶出行成本。

值得一提的是,與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的“9速CVT”對(duì)駕駛員的技術(shù)要求也相當(dāng)友好,即便是新手司機(jī),油門的控制不夠線性,變速器也能給予輔助控制,提升動(dòng)力輸出的平順性。在實(shí)際駕駛中,換擋過程流暢無頓挫,極大地提升了用戶的駕乘舒適度。總體而言,“9速CVT”不僅能大大降低用戶的駕駛門檻,還能提升車輛的行駛品質(zhì)。

繽越超能版搭載的則是1.5L+5MT的動(dòng)力組合,要獲得平穩(wěn)的乘坐體驗(yàn),對(duì)用戶的駕駛經(jīng)驗(yàn)和技巧的要求相對(duì)較高。不過,得益于品牌在技術(shù)上的扎實(shí)功底,其動(dòng)力表現(xiàn)仍然在同級(jí)中有一定優(yōu)勢(shì)。總體而言,搭載自動(dòng)擋的瑞虎5x惠民版展現(xiàn)了越級(jí)的性能優(yōu)勢(shì),即便是經(jīng)驗(yàn)較少的用戶也能輕松上手,暢享高品質(zhì)出行體驗(yàn)。

空間、配置皆出眾,瑞虎5x惠民版化身出行“好搭子”

作為一款稱職的代步SUV,除了需要硬件技術(shù)穩(wěn)定可靠,座艙的舒適度也同樣重要。對(duì)比而言,瑞虎5x惠民版的長(zhǎng)寬高分別為4358*1830*1670mm,軸距2630mm,繽越超能版為4330*1800*1609mm,軸距2600mm。兩車尺寸十分接近,因此在座艙空間上均有出色的表現(xiàn),前后排均擁有富余的頭部、膝部空間,用戶乘坐起來自然更加舒適,即便是長(zhǎng)途自駕也久坐不累。

寬敞的座艙空間之外,瑞虎5x惠民版也搭載了豐富的配置。在智能化方面,其配備了10.25吋超清中控屏,并支持車載藍(lán)牙電話與手機(jī)映射。其中手機(jī)映射功能,方便用戶對(duì)車機(jī)應(yīng)用進(jìn)行擴(kuò)展,滿足日常用車時(shí)的導(dǎo)航、娛樂需求。此外,新車還配備了后排出風(fēng)口,將享受涼風(fēng)的權(quán)利平等給到了后排乘客,提高了后排乘客的乘坐舒適度;陡坡緩降輔助功能(HDC),能讓駕駛員在下陡坡時(shí)更輕松地將車速控制在安全的范圍內(nèi),提高行駛安全性。

繽越超能版中控臺(tái)則配置了一塊8吋高清觸控屏,支持手機(jī)互聯(lián)與智能語音交互功能,其中控屏在操控的流暢性、系統(tǒng)響應(yīng)速度方面也有不錯(cuò)的體驗(yàn),但尺寸較瑞虎5x惠民版略小。同時(shí),新車后排并未配備出風(fēng)口與陡坡緩降系統(tǒng),配置上與瑞虎5x惠民版有一定差別。

綜合來看,在相近價(jià)格的配置版本中,瑞虎5x惠民版與繽越超能版都有著過人實(shí)力。尤其是瑞虎5x惠民版,在本次對(duì)比中再次展現(xiàn)了奇瑞扎實(shí)的技術(shù)及豐厚造車經(jīng)驗(yàn),產(chǎn)品價(jià)值再次得到驗(yàn)證!正在遴選7萬左右SUV車型的各位,不妨蒞臨奇瑞4S店,詳細(xì)了解并體驗(yàn)瑞虎5x惠民版。