6月19日,以“醇氫驅(qū)動 專車領(lǐng)航”為主題的2025醇氫生態(tài)產(chǎn)業(yè)與專用車綠色創(chuàng)新發(fā)展大會在馬鞍山漢馬科技新能源專用車基地圓滿舉辦。遠程旗下中重卡、輕卡、小微卡、客車等全系列專用車以及醇氫電動動力系統(tǒng)等系列產(chǎn)品亮相,打造行業(yè)新能源全場景綠色解決方案。

馬鞍山市副市長左年文、安徽省汽車辦陳姝彤、遠程新能源商用車集團CEO范現(xiàn)軍、中國電動汽車百人會副秘書長師建華、遠程新能源商用車集團副總裁端木曉露、副總裁郭磊、副總裁王彥彬等領(lǐng)導(dǎo),以及安徽省各級相關(guān)部門負責(zé)人、行業(yè)專家,專用車、物流、航運、工程機械等相關(guān)行業(yè)大客戶代表200多人參加此次會議。活動現(xiàn)場遠程與合作伙伴達成200臺新能源專用車、11艘10000噸級和5艘6500噸級醇氫船舶動力系統(tǒng)戰(zhàn)略簽約,共繪行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型新藍圖。

醇氫電動引領(lǐng)綠色變革

開拓專用車新能源化新藍海

馬鞍山市副市長 左年文致辭

在全球能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型與“雙碳”戰(zhàn)略加速推進的背景下,專用車行業(yè)迎來了綠色變革。數(shù)據(jù)顯示,2025年前5個月專用車銷量近32萬輛,占整體行業(yè)10%,新能源滲透率達13%。當前傳統(tǒng)汽柴油為主的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)面臨著城市噪音突出,尾氣排放污染大、跑冒滴漏以及用戶運營成本高等突出痛點。而純電專用車由于電池能量密度、體積、重量、寒區(qū)適應(yīng)性和安全性等因素限制,還不能完全滿足專用車新能源化發(fā)展的需求。

遠程新能源商用車集團CEO 范現(xiàn)軍致辭

遠程新能源商用車依托吉利20年甲醇領(lǐng)域的深厚積累,打造醇氫電動特色技術(shù)路線,憑借高環(huán)保、高經(jīng)濟、高適應(yīng)的獨特優(yōu)勢,實現(xiàn)了中重卡、輕卡、小微卡、客車等全產(chǎn)品覆蓋,并在全國推廣應(yīng)用,是能夠為客戶帶來綜合解決方案最大化,帶來更好收益、更優(yōu)TCO的新能源商用車技術(shù)路線。

中國電動汽車百人會副秘書長 師建華致辭

針對專用車行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型迫切需求,醇氫電動可以兼顧純電車型的環(huán)保和傳統(tǒng)燃油車的性能及補能優(yōu)勢,同時在購置成本和使用成本方面優(yōu)勢明顯,是為行業(yè)量身打造的新能源全場景解決方案,開拓專用車新能源化增長新藍海。

覆蓋新能源專用車全場景

持續(xù)為用戶提效增收

此次大會上,遠程全系列專用車整車和醇氫電動動力系統(tǒng)集中亮相,全面展示產(chǎn)業(yè)鏈上下游在產(chǎn)品開發(fā)與系統(tǒng)創(chuàng)新方面的最新成果。基于醇氫+電動的動力構(gòu)型,遠程新能源專用車全面覆蓋市政環(huán)衛(wèi)、城市建設(shè)、冷鏈物流、移動補能、城市客運、警務(wù)公務(wù)作業(yè)等場景。

市政環(huán)衛(wèi)場景解決方案:遠程已布局“中重卡、輕卡、小卡、微卡”全系環(huán)衛(wèi)產(chǎn)品,可滿足垃圾收、轉(zhuǎn)、運三大環(huán)節(jié),道路保潔的抑塵、洗掃、掃路、吸塵、低壓/高壓清洗、護欄清洗、路面養(yǎng)護等多種工況下的作業(yè)需求。以遠程X7M 醇氫電動車廂可卸式垃圾車為例,車輛搭載醇氫電動系統(tǒng),單次加注續(xù)航500km以上,解決垃圾運輸場景續(xù)航里程焦慮。車輛搭載高效朱雀電驅(qū)橋,峰值功率440馬力,最大爬坡度達43%,無懼垃圾填埋廠及焚燒廠爬坡工況。單公里能耗成本相比燃油車節(jié)省50%以上,按年運營里程6萬公里計算, 8年可省50萬。

冷鏈物流場景解決方案:遠程針對不同場景打造全系列新能源冷藏產(chǎn)品。250km內(nèi)城市內(nèi)冷鏈配送場景,遠程純電動Mini卡、小卡、微卡、VAN車,空間大、續(xù)航長、能耗低,做到多拉快跑;300km以上城際及省際冷鏈物流運輸場景,遠程星智H9M醇氫電動冷藏車搭載100kW級醇氫電動動力系統(tǒng),可上綠牌、免購置稅、長續(xù)航、不依賴充電樁,-20℃低溫環(huán)境即開即走;續(xù)航可達800公里以上,滿足城配、城郊、城際多種物流場景。按日行駛400km測算,相比油車節(jié)耗40%+,5年多賺27萬元。遠程X7M 醇氫動力冷藏車,車輛續(xù)航超800km,可滿足城際冷鏈運輸無需頻繁補能,相比傳統(tǒng)燃油5年可多賺50萬元。上裝可匹配6.8米高強度冷藏箱,快速制冷、長效保溫。

移動補能場景解決方案:遠醇移動電源車不挑場地、不靠電網(wǎng),以綠色甲醇燃料移動供電,可24小時不間斷補能。車輛搭載320kW醇氫電動發(fā)電機組,采用稀薄燃燒技術(shù)+高壓縮比、高滾流燃燒室結(jié)構(gòu),實現(xiàn)NOx降低≥98%、PM降低≥97%、CO降低≥93%,發(fā)電成本比柴油低 50% 以上。車輛配置1樁4槍充電樁,支持臨時對外補醇功能及選裝絞盤擴展交流并網(wǎng)供電,同時支持給4輛電動車充電,并且多重降噪設(shè)計,有效保障充電環(huán)境靜謐性。

此外,針對城市建設(shè)、城市客運、警務(wù)公務(wù)作業(yè)等場景,遠程同樣提供了全場景的綠色解決方案,以超長的續(xù)航、穩(wěn)定的性能、良好的經(jīng)濟性和舒適性,持續(xù)為用戶提效增收,獲得廣大客戶認可。目前,遠程已與全國多家專用車改裝企業(yè)建立合作關(guān)系,開發(fā)出多個專用車整車品類,攜手為廣大專用車用戶帶來全場景定制化解決方案,引領(lǐng)行業(yè)綠色發(fā)展。

醇氫電動動力系統(tǒng)

助推航運綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展

遠程醇氫電動不僅在道路運輸和專用領(lǐng)域為中國綠色能源轉(zhuǎn)型提供解決方案。遠程還基于醇氫動力,聯(lián)合行業(yè)內(nèi)合作伙伴一同構(gòu)建起獨有的非道路醇氫生態(tài),為船舶、發(fā)電以及礦卡、工程機械等應(yīng)用場景提供醇氫電動新能源解決方案。

特別是在船舶領(lǐng)域,當前我國內(nèi)河老舊船舶存在排放污染、水體污染、能耗高、噪聲污染等痛點,行業(yè)新能源滲透率低。國家及地方政策接連出臺,要求加快推動新能源船舶推廣應(yīng)用。遠程打造的醇氫電動系統(tǒng)船舶解決方案,以清潔能源甲醇為燃料,擁有綠色、高效、節(jié)能、無里程焦慮等優(yōu)勢,并獲取中國CCS首張M100甲醇單一燃料型式認證證書,成為新能源船舶最佳解決方案。

遠程醇氫電動船舶解決方案采用2臺-8臺醇氫機組并網(wǎng)發(fā)電,同時匹配合適的小電量電池,覆蓋1000-15000噸級船型,享受政策補貼,可實現(xiàn)近海、江河、湖泊的船用驅(qū)動電動化。以內(nèi)河80米2000噸集散兩用船舶解決方案為例,搭載2×280kW級醇氫電動+290kWh電池+300kW雙電機,國補后造價成本便宜205萬元,燃料費用與柴油相比降低近50%;內(nèi)河10000噸集散兩用船舶解決方案中,船舶搭載5×280kW級醇氫電動+700kWh電池+650kW雙電機,國補后造價比柴油便宜1480萬元,燃料費用與柴油相比降低44%,與LNG動力相比降低36%。

遠程醇氫電動正成為推動行業(yè)綠色發(fā)展的關(guān)鍵力量。未來,遠程將繼續(xù)加大創(chuàng)新推廣,深化產(chǎn)業(yè)鏈合作,不斷拓展醇氫電動的應(yīng)用場景,提升產(chǎn)品性能和服務(wù)質(zhì)量,為用戶創(chuàng)造更多價值。同時,遠程也將積極攜手各方,共同構(gòu)建醇氫電動產(chǎn)業(yè)生態(tài)。相信在遠程等企業(yè)的努力下,醇氫電動將迎來更廣闊的發(fā)展空間。