在中國汽車市場的高度內(nèi)卷下,消費者買車的性價比越來越高,以15萬左右的購車預(yù)算,就能選擇到品質(zhì)卓越、配置齊全的中型SUV了,這在過去是難以想象的。其中,奇瑞2025款瑞虎8 PRO與長安第四代CS75 PLUS,是中型SUV中呼聲較高的兩款車型。今天我們就來仔細分析一番,看看這兩款車各自都有哪些優(yōu)勢,助力大家選到更合適的座駕。

性能出眾,2025款瑞虎8 PRO實力打造暢快駕控體驗

希望愛車既可靠又好開,是用戶的共同心聲。對于一款面向年輕用戶的高品質(zhì)SUV來說,首要“必修課”便是動力性能足夠好。

對比來看,2025款瑞虎8 PRO配備鯤鵬1.6TGDI/2.0TGDI發(fā)動機,高性能、高品質(zhì)兼具。其中,鯤鵬動力2.0TGDI可爆發(fā)最大功率187kW、最大扭矩390N·m,動力性能可媲美3.0L V6發(fā)動機,配合鯤鵬8AT變速箱,無論是在市區(qū)道路還是蜿蜒山路,都能提供隨叫隨到的動力輸出,給予用戶酣暢淋漓的駕控體驗。

  而第四代CS75 PLUS則搭載了1.5T新藍鯨發(fā)動機,最大功率141kW,最大扭矩310N·m,并匹配8AT變速箱,同樣有不錯的動力體驗,足以滿足用戶對于家用SUV車型的期待。考慮到背靠長安,其深耕市場多年,發(fā)動機技術(shù)成熟度、可靠性也無需擔(dān)憂。

座艙對比,2025款瑞虎8 PRO兼具實用、舒適與智能

作為年輕家庭的優(yōu)質(zhì)座駕,動力好當(dāng)然不夠,還要座艙好用、舒適又智能。

首先來看2025款瑞虎8 PRO,其車身尺寸為 4745/1860/1745mm,軸距為2710mm,在大尺寸車身下,打造5+2座超大靈活空間,并提供多種靈活可變式組合,讓用戶在不同的用車場景中都有正確的“打開方式”。同時,其第二排座椅可100%平整放倒,擴展出最大1930L后備箱容量,無論是自駕露營需要的帳篷、天幕,還是戶外自駕的山地自行車,都能輕松收納,完美滿足年輕用戶出行需求。

同時,2025款瑞虎8 PRO更是做到了舒適“大滿配”。前排配置觸感柔軟且功能豐富的無重力女皇適能副駕,電調(diào)、按摩、加熱、通風(fēng)等功能一應(yīng)俱全,用戶無論是工作日中午想午休,或是自駕旅行時,都能隨時享受到“躺平”的愜意體驗。第二排支持座椅靠背角度可調(diào),舒享體驗惠及每一個位置的乘客。

而第四代CS75 PLUS,車身尺寸為4770/1910/1705mm,軸距為2800mm,與2025款瑞虎8 PRO尺寸相近,內(nèi)部空間同樣也十分充裕。其副駕也提供了零重力女王座椅,并擁有電調(diào)、按摩、加熱、通風(fēng)等功能。不過,其僅提供5座版車型,后備箱最大容量為1620L,因此在實際使用時與2025款瑞虎8 PRO還是存在不小差別。

來到智能配置上,2025款瑞虎8 PRO標配高通驍龍8155科技旗艦座艙,其中控臺配備了24.6吋寰宇星云沉浸環(huán)繞屏,視覺效果清晰細膩,在高通8155智能芯片的加持下,實現(xiàn)絲滑流暢的車機操控體驗。與此同時,增強型自然語音交互系統(tǒng)讓智能語音助手真正化身“智慧管家”,可與用戶流暢交流,隨心交互。

第四代CS75 PLUS配備的則是14.6寸高清中控屏與12.3寸高清副駕屏,并加入了訊飛星火AI大模型,也能提供不錯的語音交互體驗。從這方面配置來看,其與2025款瑞虎8 PRO在硬件上各有思考,在體驗方面自然也會有明顯的差異。

綜合而言,2025款瑞虎8 PRO與第四代CS75 PLUS無疑都是有著過人實力的熱門之選。在這次頭部車型對比中,2025款瑞虎8 PRO在動力、座椅布局等方面的諸多優(yōu)勢也再次顯現(xiàn),全維硬核實力名副其實。

值得一提的是,當(dāng)前,2025款瑞虎8 PRO還為用戶推出了豐厚好禮,購車至高享13000元現(xiàn)金紅包,感興趣的各位不妨到店詳細了解。