近日，數(shù)巧科技成功中標(biāo)某知名船舶研究所項目，為客戶提供面向空化場景的基于B/S架構(gòu)的國產(chǎn)CFD前處理軟件。

       螺旋槳在高速旋轉(zhuǎn)過程中，隨著槳葉的高速移動，槳葉背部的壓力降低，形成一個吸力面，低壓就這么產(chǎn)生了。當(dāng)壓力低于水的飽和蒸氣壓時，液體中的液態(tài)分子就轉(zhuǎn)化為氣態(tài)分子，最終會突然產(chǎn)生大量的氣泡，被稱為“空泡效應(yīng)”。空泡效應(yīng)的危害包括：（1）氣蝕效應(yīng)對螺旋槳造成嚴(yán)重傷害；（2）降低螺旋槳推進效率；（3）空泡破裂產(chǎn)生的噪音和振動，影響潛艇等裝備的隱身性能。

螺旋槳空化現(xiàn)象

       空化現(xiàn)象通常發(fā)生在流體中的小尺度區(qū)域，因此在CAE仿真過程中，需要使用足夠細致的網(wǎng)格來捕捉空化現(xiàn)象的細節(jié)，以便準(zhǔn)確地模擬氣泡的形成、擴散和崩潰等過程。網(wǎng)格質(zhì)量對空化分析的求解精度和收斂穩(wěn)定性也有很大的影響。網(wǎng)格剖分過程中既要考慮關(guān)鍵區(qū)域的網(wǎng)格密度和質(zhì)量，也要解決整體網(wǎng)格規(guī)模對網(wǎng)格生成時間、加載渲染性能等帶來的技術(shù)挑戰(zhàn)，以及不同尺寸場的網(wǎng)格平滑過渡等問題。

螺旋槳空化分析網(wǎng)格

       數(shù)巧科技在網(wǎng)格生成算法方面有多年的技術(shù)積累，并結(jié)合云化場景進行了深度的優(yōu)化與創(chuàng)新，在基于B/S架構(gòu)的CAE技術(shù)方面處于行業(yè)領(lǐng)先地位。可有力支持用戶云化場景（包括私有云）的協(xié)同研發(fā)、數(shù)據(jù)和知識的沉淀與復(fù)用。

       隨著產(chǎn)品研發(fā)的數(shù)字化、自動化、智能化的發(fā)展，云化CAE在協(xié)同研發(fā)、數(shù)據(jù)實時同步、信息快速流通、資源共享、數(shù)據(jù)與知識復(fù)用等方面表現(xiàn)出諸多單機版不具備的天然優(yōu)勢，得到了越來越多用戶的重視和采用，數(shù)巧科技在服務(wù)客戶的過程中也得到了長足的發(fā)展與進步，將會不斷研發(fā)創(chuàng)新，努力為用戶提供更好的產(chǎn)品和服務(wù)。

       關(guān)于數(shù)巧：

       上海數(shù)巧信息科技有限公司（以下簡稱數(shù)巧科技）成立于2016年，總部位于上海張江高科技產(chǎn)業(yè)園區(qū)，在北京、西安、武漢、成都、廣州等國內(nèi)一線城市設(shè)有全資子公司。數(shù)巧科技核心團隊均來自于國際知名CAD/CAE軟件公司，公司先后榮獲國家級高新技術(shù)企業(yè)、雙軟企業(yè)認(rèn)定和ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證，并獲得19項國家軟著，申請國家發(fā)明專利一項。

       自成立以來，數(shù)巧科技長期致力于開發(fā)國產(chǎn)自主可控的云端CAE仿真軟件和協(xié)同研發(fā)平臺。通過數(shù)值仿真技術(shù)、最優(yōu)化算法和基于云的協(xié)同系統(tǒng)，為企業(yè)的產(chǎn)品設(shè)計研發(fā)賦能，提升產(chǎn)品性能、縮短研發(fā)周期。目前，數(shù)巧科技公有云SaaS平臺用戶遍布全球，私有云客戶包括華為、中國商飛、上海電氣、中國一汽、三一重工、中船702所等知名企業(yè)。