光谷空軌旅游線位于湖北省武漢市東湖高新區(qū)光谷中央生態(tài)大走廊內(nèi)，其規(guī)劃總長26.7公里，先行建設(shè)的一期工程長約10.5公里，設(shè)車站6座。上海博瀛此次攜旗下MRD子午線交換機與相配套的專業(yè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)解決方案助力該項目，為光谷空軌旅游線提供AFC系統(tǒng)交換機與組網(wǎng)解決方案。

      01 項目背景

      武漢光谷空軌旅游線是生態(tài)大走廊旅游配套基礎(chǔ)設(shè)施之一，是為打造光谷生態(tài)大走廊水道、綠道、空中軌道“三道布局”而規(guī)劃建設(shè)的旅游線路。先行建設(shè)的一期工程6站包括九峰山站、高新大道站、高新二路站、高新四路站、綜保區(qū)站、龍泉山站。可串聯(lián)兩端的九峰國家森林公園、龍泉山明楚王墓考古遺址公園等旅游資源；同時，可與武漢軌道交通11號線、光谷有軌電車L2換乘，方便乘客游玩光谷生態(tài)大走廊和沿線景點。該項目是國內(nèi)首條規(guī)劃建設(shè)的商用城市“空軌”，將成為國內(nèi)第一條投入商業(yè)運營的懸掛式空軌線路。

      02 方案介紹

      本次項目上海博瀛主要為武漢光谷空軌旅游線提供AFC系統(tǒng)組網(wǎng)交換機以及組網(wǎng)解決方案，由計算機集中控制的自動售票、自動檢票以及自動收費和統(tǒng)計的自動化網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，實現(xiàn)軌道交通售票、檢票、計費、收費、統(tǒng)計、清分、管理等過程的自動化。

      本方案在站點環(huán)網(wǎng)方面，在車站兩臺交換機使用了VRRP技術(shù)，兩臺設(shè)備互為主備進(jìn)行使用；車站三層交換機與二層交換機采用MRD子午線私有環(huán)網(wǎng)進(jìn)行冗余通信。

      車站之間采用數(shù)據(jù)網(wǎng)進(jìn)行互聯(lián)，隔離車站環(huán)網(wǎng)數(shù)據(jù)，實現(xiàn)互不影響；車站與數(shù)據(jù)網(wǎng)進(jìn)行雙線連接，互為冗余備份。

      03 方案亮點

      車站交換機使用VRRP技術(shù)，確保兩臺交換機配置一致，同時也防止了單交換機故障導(dǎo)致的網(wǎng)絡(luò)問題出現(xiàn)，單臺交換機故障可實現(xiàn)切換，確保數(shù)據(jù)的不中斷，提高了網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)定性和可靠性；

      本站AFC系統(tǒng)之間使用MRD子午線私有環(huán)協(xié)議，可實現(xiàn)線路故障，交換機故障后，毫秒級切換，確保視頻數(shù)據(jù)的可靠性、高效性、可持續(xù)性、穩(wěn)定性；

      車站之間使用數(shù)據(jù)網(wǎng)進(jìn)行鏈接，確保車站之間環(huán)網(wǎng)互不影響，提高網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)定性；

      車站與數(shù)據(jù)網(wǎng)雙線冗余備份，確保AFC數(shù)據(jù)的可靠性與穩(wěn)定性。

      04 方案產(chǎn)品

      該產(chǎn)品為三層網(wǎng)管工業(yè)以太網(wǎng)交換機19英寸1U式安裝，采用業(yè)界先進(jìn)的硬件架構(gòu)，搭載擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的操作系統(tǒng)，提供冗余寬電壓工業(yè)級電源。高可靠性工業(yè)以太環(huán)網(wǎng)技術(shù)，環(huán)網(wǎng)自愈時間小于 50 毫秒（典型值），通過符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)格測試，能夠適應(yīng)對 EMC有嚴(yán)酷要求的工業(yè)現(xiàn)場環(huán)境，IK05 防震動防沖擊能力、IP30 防護(hù)等可靠的工業(yè)級設(shè)計，能夠滿足交通行業(yè)的要求。

      產(chǎn)品特點

      ·支持光電可選的千兆combo接口，端口配置靈活

      ·最大支持8個萬兆光口，16個千兆電口，4個千兆SFP插槽，支持STP/RSTP/MSTP協(xié)議，同時支持環(huán)網(wǎng)保護(hù)，雙上行主備鏈路保護(hù)，LACP鏈路聚合等簡單高效的冗余保護(hù)機制

      ·支持802.3ah、802.1ag和ITU-Y.1731，通過對網(wǎng)絡(luò)運行狀態(tài)的實時監(jiān)控，實現(xiàn)對故障的快速檢測與定位

      該設(shè)備為牢固接口卡軌工業(yè)以太網(wǎng)交換機專用于軌道交通應(yīng)用，符合EN50155/50121規(guī)范。電口采用M12牢固型接口，在遭受震動或沖擊之類的環(huán)境下保證交換機穩(wěn)定運行。背板帶寬高達(dá)68Gbps。其中任意的兩個端口可用于組成自愈環(huán)網(wǎng)。TCC4100支持多個獨立的自愈環(huán)網(wǎng)，環(huán)網(wǎng)可為雙光纖、單光纖、雙絞線，或其任意組合。TCC4100系列采用CPLD動態(tài)重構(gòu)及重復(fù)編程技術(shù)，具有高穩(wěn)定性和高可靠性，并可對各種關(guān)鍵運行參數(shù)進(jìn)行本地及遠(yuǎn)程監(jiān)控。TCC4100系列采用獨特的擴展工業(yè)級設(shè)計與工藝，適合于各種惡劣環(huán)境及野外應(yīng)用。

      產(chǎn)品特點

      ·高性能及可靈活配置的線性交換機，背板帶寬高達(dá)68Gbps

      ·牢固型接口：M12

      ·環(huán)網(wǎng)自愈時間小于50毫秒（典型值）

      ·支持基于IEC62439-2的MRD環(huán)網(wǎng)介質(zhì)冗余協(xié)議

      ·任意兩個端口可用于組成自愈環(huán)網(wǎng)，并支持多個獨立的自愈環(huán)

      ·具備掉電臨終遺言（Dying gasp）功能，并通過SNMP協(xié)議主動上報掉電狀態(tài)

      ·支持MODBUS/UDP/SNMP遠(yuǎn)程監(jiān)控及各種主流OPC軟件

      ·內(nèi)置所有MRDTM交換機統(tǒng)一的MicOS實時操作系統(tǒng)

      ·采用冗余雙電源輸入設(shè)計

      ·無風(fēng)扇-40℃到+85℃工作環(huán)境溫度

      ·平均無故障工作時間達(dá)到60萬小時

      05 方案價值

      可靠性：方案充分提高AFC數(shù)據(jù)的可靠性；

      安全性：減少了后期使用過程中設(shè)備維護(hù)頻率，減少了網(wǎng)絡(luò)故障的情況發(fā)生；

      連續(xù)性：減少了后期使用過程中設(shè)備維護(hù)頻率，減少了網(wǎng)絡(luò)故障的情況發(fā)生；

      穩(wěn)定性：為維護(hù)人員提高故障快速診斷的速度，快速處理的故障的速度，保證空軌的穩(wěn)定運行。