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內(nèi)蒙古錫林浩特市大機(jī)新兵“首秀”登場 |
【政公網(wǎng)】
欄目:內(nèi)蒙古政企信息
發(fā)表時間:2023-04-22 21:30
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摘要:北京時間2023年4月22日(農(nóng)歷2023年3月3日),星期六訊:內(nèi)蒙古錫林浩特市大機(jī)新兵“首秀”登場。
自2022年4月錫林浩特綜合維修段錫林浩特綜合修配車間維修工區(qū)成立以來,這支有4臺型養(yǎng)路機(jī)械、20人組成的隊伍,完成了由線路工、軌道車司機(jī)到機(jī)械司機(jī)的蛻變。近日,維修工區(qū)進(jìn)駐虎豐鐵路,計劃利用20余個“天窗”,對虎豐鐵路及塔錫鐵路部分區(qū)間進(jìn)行大機(jī)搗…
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北京時間2023年4月22日(農(nóng)歷2023年3月3日),星期六訊:內(nèi)蒙古錫林浩特市大機(jī)新兵“首秀”登場。
自2022年4月錫林浩特綜合維修段錫林浩特綜合修配車間維修工區(qū)成立以來,這支有4臺型養(yǎng)路機(jī)械、20人組成的隊伍,完成了由線路工、軌道車司機(jī)到機(jī)械司機(jī)的蛻變。近日,維修工區(qū)進(jìn)駐虎豐鐵路,計劃利用20余個“天窗”,對虎豐鐵路及塔錫鐵路部分區(qū)間進(jìn)行大機(jī)搗固施工作業(yè)。此次施工拉開了他們從理論走向?qū)崙?zhàn)的序幕。
1.夯實業(yè)務(wù)技能
大型養(yǎng)路機(jī)械是集機(jī)械、電氣、液壓、氣動、激光、計算機(jī)和自動控制等專業(yè)技術(shù)于一體的高科技鐵路養(yǎng)護(hù)裝備。作業(yè)操縱臺上,工作控制面板、工作操作面板、氣動系統(tǒng)面板、液壓系統(tǒng)面板等設(shè)備,密密麻麻、眼花繚亂,這就要求每個搗固車司機(jī)都必須熟練掌握這些設(shè)備的大小、外觀、布局和功能。
為確保派駐大型養(yǎng)路機(jī)械的檢修質(zhì)量和運(yùn)用安全,段從機(jī)構(gòu)設(shè)置、崗位安排、人員選拔、培養(yǎng)取證、管理制度及作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)建立健全等方面入手,對領(lǐng)導(dǎo)人員、管理和專業(yè)技術(shù)人員分工調(diào)整,進(jìn)一步強(qiáng)化了派駐大機(jī)專業(yè)管理能力。
對于這些以后要朝夕相伴的“工作伙伴”,20名機(jī)械司機(jī)有惶恐,又很期待,對于他們來說,一切都要從“零”開始。為此,他們充分發(fā)揮線路工不怕苦、臟、累、難的精神,緊密鋪排學(xué)習(xí)計劃,充分利用上車的每一分每一秒,認(rèn)真學(xué)習(xí)理論、操作、維修、保養(yǎng)等知識,盡快熟悉大機(jī)的每一個零部件。
通過一年多的朝夕相處,從大機(jī)作業(yè)指導(dǎo)書、安全規(guī)章到了解各零部件、各部位工作原理,讓他們對大型養(yǎng)路機(jī)械有了更充分的認(rèn)識。
2.做好服務(wù)保障
為給奮戰(zhàn)一線的干部職工創(chuàng)造良好的工作和生活條件,段黨政主要領(lǐng)導(dǎo)多次深入實訓(xùn)現(xiàn)場,組織工會、勞人、財務(wù)、辦公室等部門召開后勤保障專題會,就餐食住宿、生活用品、材料工具等方面做好政策傾斜工作,解決大家后顧之憂,全身心投入工作當(dāng)中。
3.卡控施工質(zhì)量
為確保大機(jī)搗固施工順利進(jìn)行,段制定專項組織方案,明確責(zé)任分工、檢查范圍、盯控重點(diǎn),建立段、車間、班組三級安全盯控體系,加大對施工組織、安全防護(hù)、機(jī)具操作、勞動保護(hù)、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)等內(nèi)容的盯控力度,保證施工全過程受控。
作業(yè)前,機(jī)械車司機(jī)都要做好環(huán)車檢查、防溜安設(shè)撤除、出乘交路確認(rèn)、運(yùn)行揭示接收,GYK監(jiān)控裝置盯控等重點(diǎn)環(huán)節(jié),運(yùn)行途中嚴(yán)格落實行車安全規(guī)定及調(diào)車作業(yè)“五色圖”和“七不動”要求,實時掌握運(yùn)行數(shù)據(jù),確保行車安全。
在作業(yè)過程中,各號位間加強(qiáng)互控、自控、他控。大型養(yǎng)路機(jī)械操作手認(rèn)真執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),嚴(yán)格控制搗稿下插深度、夾持時間、起撥道量等關(guān)鍵項點(diǎn),確保誤差控制在標(biāo)準(zhǔn)范圍以內(nèi)。
搗固車緩緩前行,舞動著機(jī)械臂緩緩前進(jìn),搗固、夾持、提升、再搗固,伴隨著鎬頭插入石砟的巨大“嚓、嚓”聲,線路基礎(chǔ)也被進(jìn)一步夯實。
質(zhì)量回檢人員手拿道尺和線檢本,認(rèn)真盯控鋼軌軌距、水平,全程檢查線路幾何尺寸數(shù)據(jù),確保機(jī)搗后線路幾何尺寸達(dá)標(biāo)。
全體作業(yè)人員密切配合,認(rèn)真做好大機(jī)搗固后填埋鎬窩、回填石砟等工作,確保每一個環(huán)節(jié)、每一道工序符合標(biāo)準(zhǔn)。
經(jīng)過4個小時緊張有序作業(yè),當(dāng)天施工圓滿結(jié)束。此次利用大型養(yǎng)路機(jī)械對管內(nèi)設(shè)備進(jìn)行綜合性的維修,全面提升了線路設(shè)備質(zhì)量,為列車運(yùn)行安全提供堅實保障。
?。▉碓矗簝?nèi)蒙古自治區(qū)錫林郭勒盟錫林浩特市人民政府)
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