|
|
“頭”等大事嚴(yán)查不懈!蓬萊交警持續(xù)開展規(guī)范佩戴頭盔勸導(dǎo)查糾整治行動(dòng) |
【政公網(wǎng)】
欄目:山東政企信息
發(fā)表時(shí)間:2024-04-18 22:39
|
|
|
摘要:北京時(shí)間2024年4月18日(農(nóng)歷2024年3月10日),星期四訊:“頭”等大事嚴(yán)查不懈!蓬萊交警持續(xù)開展規(guī)范佩戴頭盔勸導(dǎo)查糾整治行動(dòng)。
戴頭盔不是為了應(yīng)付交警檢查
而是為了自己的人身安全
戴好頭盔關(guān)鍵時(shí)刻能保命
在城區(qū)路口執(zhí)勤民警攔截一輛輛不戴安全頭盔的電動(dòng)車駕駛?cè)?
語重心長地進(jìn)行反復(fù)勸導(dǎo)
進(jìn)入春季,隨著氣溫的逐漸升高,…
|
北京時(shí)間2024年4月18日(農(nóng)歷2024年3月10日),星期四訊:“頭”等大事嚴(yán)查不懈!蓬萊交警持續(xù)開展規(guī)范佩戴頭盔勸導(dǎo)查糾整治行動(dòng)。
戴頭盔不是為了應(yīng)付交警檢查
而是為了自己的人身安全
戴好頭盔關(guān)鍵時(shí)刻能保命
在城區(qū)路口執(zhí)勤民警攔截一輛輛不戴安全頭盔的電動(dòng)車駕駛?cè)?br />
語重心長地進(jìn)行反復(fù)勸導(dǎo)
進(jìn)入春季,隨著氣溫的逐漸升高,道路上電動(dòng)自行車數(shù)量急劇增多,騎乘人員不佩戴安全頭盔、逆行等現(xiàn)象頻繁出現(xiàn),為切實(shí)保障群眾出行安全,提高電動(dòng)自行車騎乘人員安全頭盔佩戴率,煙臺(tái)市公安局蓬萊分局交通警察大隊(duì)堅(jiān)持不懈,常態(tài)化開展電動(dòng)自行車佩戴安全頭盔整治行動(dòng)。
行動(dòng)中,大隊(duì)科學(xué)調(diào)整警力部署,提升治理頻次,采取高峰定點(diǎn)、平峰巡邏的模式,在重要路口、路段設(shè)立查糾點(diǎn),加強(qiáng)對電動(dòng)自行車的治理力度,向非機(jī)動(dòng)車騎乘人員宣傳道路交通法律法規(guī)和“一盔一帶”相關(guān)知識(shí),通過以案說法的方式讓大家充分認(rèn)識(shí)到交通違法行為的危害性,引導(dǎo)群眾自覺做到安全守法出行,共同營造安全、有序、文明、暢通的交通環(huán)境。同時(shí),加大了對摩托車、電動(dòng)車違法載人、闖紅燈、未成年人騎乘等交通違法行為的查糾力度。
下一步,蓬萊交警將繼續(xù)加大騎乘摩托車、電動(dòng)自行車不佩戴安全頭盔的查糾整治力度,不斷提高群眾的文明交通意識(shí)和自我防護(hù)水平。
未佩戴安全頭盔有多危險(xiǎn)?
頭部是人體最脆弱也是最容易受到致命傷害的部位,而電動(dòng)自行車車速可達(dá)25km/h,電動(dòng)自行車事故發(fā)生時(shí),對駕駛員的沖擊力很強(qiáng)。在電動(dòng)車交通事故中,不戴頭盔的致死率遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他因素。
如何正確佩戴安全頭盔?
01
量好頭圍或試戴頭盔后確定頭盔尺碼,佩戴時(shí)需將后部調(diào)節(jié)器開至最大。
02
水平佩戴頭盔,不可前仰或者后翹。頭盔后翹會(huì)遮擋視線,無法保護(hù)頭的后部位置的安全性,頭盔前仰會(huì)導(dǎo)致頭盔無法保護(hù)前額位置的安全性。
03
將調(diào)節(jié)器旋緊,直到頭盔不晃動(dòng)并感覺舒適。
04
調(diào)整頭盔兩側(cè)織帶黑色分叉扣的高度,使耳朵的位置正好位于前后兩個(gè)織帶中間。
05
將下巴插口的位置調(diào)整好長度并扣緊,以下顎處留有一指空隙,為安全又合適的佩戴方法。
一盔一帶,安全常在
“頭等大事”別僥幸
正確佩戴安全頭盔=為生命增加一份保險(xiǎn)
請您時(shí)刻對自己的安全負(fù)責(zé)
(來源:山東省煙臺(tái)市“蓬萊交警”微信公眾號)
|
|
|
免責(zé)聲明:
|
|
1、本站部分內(nèi)容系網(wǎng)友投稿或編輯轉(zhuǎn)載,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
2、本頁面內(nèi)容里面包含的圖片、視頻、音頻等文件均為外部引用,本站一律不提供存儲(chǔ)。
3、如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題,請?jiān)?0日內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,我們將在第一時(shí)間刪除或斷開鏈接!
※ 有關(guān)作品版權(quán)事宜請聯(lián)系客服
|
|
|
|
|
|
|